Créée il y a plus de 30 ans comme représentation de MERKEL à cette époque, nous sommes entre-temps devenus le spécialiste bien connu et reconnu du phoque pour toutes les marques connues. Nos atouts restent les produits de Merkel et de Freudenberg-Simrit, mais aussi les joints d'étanchéité hydrauliques Hunger, Polypac et Busak-Shamban, aujourd'hui appelés Trelleborg Sealing Solutions TSS. Le programme est complété par des bagues en V, des bagues gamma et des joints spéciaux Forsheda fabriqués par des fabricants d’OEM en Italie, en Espagne, au Danemark et en Inde. Nous avons principalement des emballages (cordons d'emballage) de Merkel, Burgmann et FST en stock, ou du moins avec un délai de livraison très court

Les joints hydrauliques sont disponibles en différentes versions et sont utilisés à des fins différentes. Ils ont tous fondamentalement la même tâche: empêcher les transitions de masse de quitter une pièce ou limiter une sortie délibérée. Les machines hydrauliques fonctionnent toujours sous une certaine pression et doivent donc être spécialement scellées. Par conséquent, ils sont généralement soit entièrement constitués d'un mélange de caoutchouc et de tissu, soit de joints en caoutchouc renforcés avec un tissu, c'est-à-dire enduits.
La forme des joints hydrauliques peut varier en fonction du domaine d'utilisation.

Les joints de tige sont utilisés dans les cylindres hydrauliques ou les tiges de piston. Ils sont destinés à empêcher les fuites de fluide hydraulique lorsque la tige de piston pénètre ou sort du cylindre.
Les joints de piston sont responsables de l’étanchéité de deux chambres de cylindre distinctes d’un piston. Ici encore, une distinction est faite entre l'effet de sifflement et le double effet d'étanchéité.

Avec les machines lourdes et grandes utilisées dans l'industrie, les joints simples ne suffisent généralement pas pour résister à la charge élevée et à la forte pression sur une période plus longue. Par conséquent, en fonction des conditions d'utilisation, des systèmes d'étanchéité complets sont souvent utilisés. Ceux-ci se composent de guides, d'essuie-glaces et de Nutringen symétrique.
Les guides ont pour tâche de guider le piston et la tige de piston de manière à éviter tout contact métallique entre les composants individuels.

Les racleurs protègent le cylindre hydraulique de la saleté, de l’humidité et des particules étrangères, en éliminant les corps étrangers de la tige du piston afin d’empêcher toute contamination et tout défaut éventuel.
Les joints en U symétriques remplacent par leur lèvre d'étanchéité externe raccourcie les joints de tige et les joints de piston.